La pirólisis de neumáticos es un método químico para reciclar neumáticos de desecho a alta temperatura en una atmósfera libre de oxígeno. A través de la pirólisis de neumáticos, podemos obtener aceite de pirólisis, alambres de acero, negro de carbón y gas combustible. El gran beneficio es una de las razones por las que cada vez más inversores establecen una planta de reciclaje de pirólisis de neumáticos. Además, puede reducir en gran medida los residuos, que es un problema medioambiental urgente en muchos países y zonas. Además, las materias primas ricas y baratas harán que su negocio sea más lucrativo.
Por cierto, la pirólisis también se usa comúnmente para procesar materiales orgánicos, lo que se conoce como pirólisis de biomasa. Además, las aplicaciones de pirólisis también pueden convertir residuos sólidos urbanos, residuos plásticos, lodo de aceite, etc.. en aceite utilizable y otras sustancias desechables de forma segura. Para cumplir con los diferentes requisitos de los clientes, Maquinaria Beston ha desarrollado una planta de pirólisis por lotes, semicontinua, completamente continua e incluso un sistema de actualización de lote a continuo para elegir. Si tiene intereses, contáctenos para obtener ayuda.
| Modelo | BLJ-6 | BLJ-10 | BLJ-16 | BLL-20 |
| Capacidad diaria | 6T | 8-10T | 15-20T | 20-24T |
| Método de trabajo | Lote | Semicontinuo | Totalmente continuo | |
| Materias primas | Neumático de desecho, Plástico de desecho, Caucho, Lodo de aceite, etc. | |||
| Tamaño del reactor | D2.2 * L6.0m | D2.6 * L6.6m | D2.8 * L7.1m | D1.4 * L11m |
| patrón | Horizontal y giratorio | |||
| Materiales de calentamiento | Carbón vegetal, madera, fuel oil, gas natural, GLP, etc. | |||
| Potencia | 24kw / h | 30kw / h | 54kw / h | 71.4kw / h |
| Área del piso (L * W * H) | 30 10 * * 8m | 30 10 * * 8m | 40 10 * * 8m | 45 25 * * 10m |
| Presión operacional | Presión normal | Presión constante | ||
| Método de enfriamiento | Refrigeración por agua | |||
| Tiempo de vida | 5 8-Años | |||
¿Cuáles son los productos de la pirólisis de neumáticos?
Los productos de planta de pirólisis de neumáticos incluyen aceite de pirólisis, negro de carbón, alambres de acero y gas combustible. Veamos los usos de estos productos finales a continuación.
| Productos finales | Proporción | Usos |
| Aceite de pirólisis de neumáticos | 35-45% | 1. Se utiliza como combustible para calentar el reactor de pirólisis.
2. Reprocesado en diesel o gasolina por máquina de destilación de aceite, que se puede utilizar en industrias pesadas como acero, hierro y fábricas de calderas, cerámica, energía, industrias químicas. |
| Negro de Carbono | 30-35% | 1. Se utiliza como material de construcción o combustible de baja calidad o como relleno en la industria del caucho, pinturas y revestimientos, producción de tintas y otras aplicaciones industriales.
2. Fabricación de ladrillos de carbono mediante briquetas y venta de equipos |
| Alambre de acero
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8-15% | 1. Vender directamente
2. Hacer florecer el acero mediante prensado hidráulico. |
| Gas combustible | 8-15% | Combustible alternativo para calentar el reactor (proceso de pirólisis autosuficiente) |
¿Qué es el proceso de pirólisis de neumáticos?
Pretratamiento y alimentación
Alimente el neumático de desecho en el reactor manualmente o mediante un alimentador automático. Si utiliza el sistema de alimentación automático, debe cortar el neumático en trozos pequeños con una trituradora, que es menor de 20 mm. También el contenido de humedad (menos del 15%) de las materias primas influirá en el rendimiento de aceite. Equiparemos secadoras si las necesita. Después de la alimentación, la puerta de alimentación de entrada se sella herméticamente para garantizar que no haya fugas de gas.
Pirólisis
A continuación, el reactor se calienta con madera, gas combustible, carbón vegetal o carbón. El reactor se calienta lentamente y luego alcanza una temperatura de alrededor de 200 ℃, el proceso produce un gas de petróleo. La mejor temperatura de pirólisis es 300-350 ℃. Luego, el gas de petróleo pasará por un sistema de condensación donde se convierte en aceite líquido. Mientras tanto, el gas que no se puede licuar se devuelve a un sistema de combustión como combustible después de la desulfuración. Obviamente, este método le ayuda a ahorrar combustible. En general, el gas combustible es suficiente o sobrante. Mientras que el resto del gas se quemará o almacenará para su uso posterior.
Descarga
Durante el proceso de pirólisis, también puede obtener alambre de acero y negro de carbón. Para mantener a los trabajadores seguros, la temperatura debe descender por debajo de los 40 ℃. Por supuesto, puede esperar o utilizar un sistema de refrigeración por agua. Más que eso, Beston unidad de pirólisis emplea un sistema de descarga completamente sellado para detener las cenizas volantes.
Desempolvar
Además, hay un sistema de eliminación de polvo para enfriar y limpiar los gases de escape para cumplir con su estándar de emisiones local. A menudo incluye agua pulverizada, adsorción de anillo cerámico y adsorción de carbón activado. Grupo Beston ha desarrollado tecnología madura para que tengamos plantas de pirólisis de neumáticos en el UK, Canadá, România, Jordania, Sudáfrica, y otros más de 20 países.
Conclusión
Obviamente, la característica ventajosa del proceso de pirólisis de neumáticos es ecológica. Además, el proceso general no solo ayuda a reducir el desperdicio, sino que también crea elementos ecológicos que son altamente rentables. En general, existen innumerables beneficios asociados con la tecnología de pirólisis de neumáticos. Bienvenido, contáctenos para más detalles.
